6日傍晚，被多家航空公司“封殺”數(shù)天后，去哪兒網(wǎng)終于發(fā)表聲明，承認(rèn)管理有待加強(qiáng)，表示將進(jìn)一步規(guī)范機(jī)票代理人服務(wù)銷售行為。截至6日，相繼有國(guó)航、東航、南航、海航、首都航空、四川航空、重慶航空、祥鵬航空、天津航空等9家航空公司發(fā)表聲明，稱與去哪兒網(wǎng)暫停合作關(guān)系，占到與去哪兒網(wǎng)50家合作航空公司近兩成。（長(zhǎng)沙晚報(bào) 1月7日）
一個(gè)曾經(jīng)被消費(fèi)者認(rèn)可稱贊的網(wǎng)站，被大量投訴“多收退改簽費(fèi)用、加價(jià)銷售機(jī)票、未及時(shí)通知不正常航班信息”等諸多服務(wù)缺失弊病，讓與其合作的多家航空公司形象受損，而不得已停止合作，可以說(shuō)它是在自己的不善管理下，逐步走向低谷，讓千萬(wàn)旅客平添煩惱，并且失去了大眾的信任。
眾所周知，選擇飛機(jī)出行不像坐公交車、出租車那般簡(jiǎn)便，出行前的時(shí)間選擇均是經(jīng)過(guò)一番斟酌才下單訂票，乘機(jī)過(guò)程也需要提前較長(zhǎng)的時(shí)間準(zhǔn)備，然而作為直接對(duì)接消費(fèi)者的購(gòu)票網(wǎng)站在航班取消時(shí)不及時(shí)通知旅客，依舊線上售票，導(dǎo)致旅客耽誤了時(shí)間，更有甚者還被趁機(jī)“揩油”付出高昂的退改簽費(fèi)用，不僅遭受了經(jīng)濟(jì)損失，更嚴(yán)重降低了出行品質(zhì)。
眾航空公司作出“解約”決定，一方面有效地穩(wěn)定了消費(fèi)者情緒，另一方面也向所有與“去哪兒”類似的網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)的服務(wù)水平以及誠(chéng)信提出更高的要求，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是有益的。很多航空公司開(kāi)始思考這種合作關(guān)系，在日常運(yùn)行期間如何保證雙方共贏，同時(shí)也在努力提煉出行之有效的方法，來(lái)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的制約。有些航空公司或提出直接開(kāi)發(fā)本公司售票APP進(jìn)行“直銷”，但筆者認(rèn)為，“直銷”固然能減輕消費(fèi)者消費(fèi)負(fù)擔(dān)，也能有效預(yù)防一些“操作”，但對(duì)于大多數(shù)旅客來(lái)說(shuō)，出行的最終選擇并不一定是依據(jù)航空公司來(lái)決定的，而絕大數(shù)是依據(jù)航班時(shí)間，所以一個(gè)全面展示各個(gè)公司不同航班的平臺(tái)依舊不可取代。
近日“唯品會(huì)”出現(xiàn)在售假酒事件，公司第一時(shí)間站出來(lái)表態(tài)給予受害消費(fèi)者10倍賠償，積極正面地對(duì)待了誠(chéng)信危機(jī)問(wèn)題，讓一次的跌倒成為整個(gè)行業(yè)的“警鐘”。網(wǎng)絡(luò)的隱蔽性逐漸退去，“互聯(lián)網(wǎng)+”強(qiáng)有力地叫醒服務(wù)誠(chéng)信，加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)應(yīng)該各個(gè)行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的必經(jīng)之路，也是企業(yè)經(jīng)久不衰的“名片”。（郫縣評(píng)論員 李敏）