10個方面163個具體項目，涵蓋交通先行、教育助學、就業(yè)促進、社會保障、扶貧解困、醫(yī)療衛(wèi)生、百姓安居、文化體育、基礎設施、生態(tài)環(huán)境十個方面，共計投入412億元。這是市委市政府給全體成都人的民生大禮——二環(huán)通了、公益幼兒園多了、創(chuàng)業(yè)資金多了、養(yǎng)老有了床位、貧困殘疾有了固定幫扶、醫(yī)療衛(wèi)生更加完善、居民住房更有保障……所有的變化滋潤著我們的生活。從今天起，成都晚報為您推出系列報道《滋潤我們生活·2013民生工程回顧》，讓我們共同享受過去的一年，城市帶給我們的溫暖。

　　從去年6月起，家住二環(huán)路西二段的張炯工資多了一百多塊，因為從去年5月31日開始，他有了新的上班交通方式：二環(huán)快速公交。另一邊，家住十陵的陳超又對駕駛產(chǎn)生了好感，更多更方便的路線選擇讓他不必再在擁堵的道路上“看著堵車，思緒迷茫”。  

　　最多半小時 快速公交交出驕人答卷

　　張炯每天早上7：50吃完早飯，8：00出門。經(jīng)過5分鐘的步行，抵達二環(huán)快速公交光華村街口站。等待快速公交的過程并不漫長，早高峰時僅僅1分鐘左右的等候時間讓張炯頗為滿意，這樣的發(fā)車頻率既節(jié)約了出行時間,同時也保證了乘車舒適度。從光華村街口站出發(fā)，一般15分鐘過后，K1路公交車會駛抵張炯每天工作的目的地西南交大站。下車后再步行10分鐘，抵達公司，打卡上班。30分鐘，這是張炯現(xiàn)在每天上班所需要花費的時間。

　　“一個月扣幾十上百塊錢的考勤，真的是再正常不過了?！闭f起開行二環(huán)快速公交之前的上班之路，張炯頗為無奈?！斑t不遲到要看人品！車子太多了，就算有公交道，紅綠燈加上上下客的時間，從住的地方到上班的地方至少需要一個小時！”張炯告訴記者，擁堵的道路，擠滿人的公交車，每天的生活從上班路上開始就痛苦不堪。 

　　2013年5月31日早晨6:05，新二環(huán)第一輛快速公交從雙橋子北站駛出，從雙橋子北站乘坐K2線路公交車，逆時針跑完一圈花了74分鐘。這一天也是張炯乘坐快速公交上班的第一天，他一如往常一樣7：30出門，但與往常不一樣的是他8：00就已經(jīng)抵達了單位?！罢媸敲烂畹捏w驗?！笔聦嵣?，在開通之前，張炯就已經(jīng)研究好了從西南交大站如何抵達公司的步行線路，不過出乎他意料的是非凡的順暢程度?！皩Ｓ玫墓卉嚨兰由蠜]有紅綠燈的干擾，沒感覺比地鐵慢多少，還看得到城市的風景?！?/p>

　　自從二環(huán)快速公交開通以來，更加穩(wěn)定的上班時間讓張炯的生活更加規(guī)律。有了吃早飯的時間，有了更舒適的乘車環(huán)境，用張炯的話來說：上班也變得巴巴適適了。張炯的體驗并不是空穴來風，二環(huán)快速公交目前已經(jīng)取得了驕人的成績：高峰時段平均1.5分鐘發(fā)一趟車，平峰時段為4-6分鐘；平均運營速度達每小時27公里，比普通公交運營速度快1倍；全天總班次近1000班，日均客運量約22萬人次，是原二環(huán)路環(huán)線公交線路客運量的兩倍。

　　更多選擇 快速路打開交通死穴

　　“早上的北三環(huán)到西三環(huán)很精彩，開到單位就像殺出重圍一樣?！标惓幼≡邶埲A區(qū)十陵鎮(zhèn)，工作的地點在青羊工業(yè)園內(nèi)，工作日的早上，他都需要駕車從家趕往青羊工業(yè)園中的單位。在二環(huán)快速路和成溫射線建成之前，由十陵立交駛入三環(huán)經(jīng)由東三環(huán)、北三環(huán)、西三環(huán)駛抵蘇坡立坡立交進入日月大道是他每天最快的行駛線路。 

　　隨著成都市經(jīng)濟社會的發(fā)展，越來越多的家庭和個人購買了機動車，原本寬闊的三環(huán)路也變得無法滿足市民出行的需求，特別是早高峰?！皷|三環(huán)還好，你走到川陜立交的時候就開始了。四排鮮紅的剎車燈，真的還是挺讓人迷茫的?！标惓χf，上班以來，沒有貪睡一分鐘的他把類似肚子痛、腦殼痛等諸多借口已經(jīng)來回使用了好多次了?！澳阏f堵車，老板就要喊你早點兒起來，我每天上班都要開那么久的車，休息的時間不夠，開車也不安全?！?nbsp;

　　2013年5月20日早上8時，成都市“兩快兩射”工程中的西側成溫射線建成通車。從清江東路駛入成溫射線高架，經(jīng)過全長大約2.5公里的成溫射線即可抵達三環(huán)路蘇坡立交。那一天的下午，陳超特意選擇了成溫射線回家?！?分鐘就開完了，下了高架都來到二環(huán)內(nèi)了，之前真的不敢想象從蘇坡立交到清江東路的時間只要3分鐘。”23公里，是從青羊工業(yè)園出發(fā)經(jīng)由成溫射線、蜀都大道、二環(huán)路東三段、雙慶路、成洛大道回到十陵鎮(zhèn)的距離。陳超跟記者算了一筆賬：“比此前走三環(huán)少走10公里，單邊少走10公里往返就少走20公里，一個月按上20天班算，就要少走400公里。100公里當燒7升油嘛，少走400公里就要少燒28升汽油，現(xiàn)在的油價是7.74元每升，一個月就可以節(jié)約216元，這216元拿出去好生吃一頓多巴適喃？”7：30從家里出發(fā)的他可以回避主城區(qū)道路的早高峰，相對順暢的城區(qū)道路既節(jié)約了路程同時也節(jié)約了油費。隨著二環(huán)快速路的完工，陳超又多了一種行駛路線，經(jīng)由二環(huán)快速路再轉上成溫射線?！半m然中間要下高架轉換一次，但也比你堵到一個地方看風景迷茫好嘛！”陳超說。 

　　交通先行戰(zhàn)略位居我市確定的“五大興市戰(zhàn)略”之首，長久以來，落后的路網(wǎng)，猛增的機動車數(shù)量已經(jīng)嚴重影響了我市經(jīng)濟社會進一步向前發(fā)展。破解交通迷局，既增強了發(fā)展的動力，同時也惠及到了每一位生活在這座城市的人。作為2013年市委市政府確定的為民辦實事民生工程，二環(huán)快速公交、二環(huán)快速路、成溫射線無疑成為2013年我市完成的民生工程當中最耀眼的代表。從最開始的爭議，到現(xiàn)在的欣喜。越來越多的市民感受到了二環(huán)在歷經(jīng)400多個日夜“陣痛”后的炫麗蝶變雄渾的高架橋為城市扣上了一條快速的紐帶，專用的公交道為快速公交提供了施展的舞臺。無論是乘坐快速公交還是駕車駛上快速道路，每一位市民都享受著這座城市提供的民生禮包。少掉的是在路上的時間，多出的是加快發(fā)展、奮進向前的機會。