開展質(zhì)量預(yù)控
對(duì)具體工程項(xiàng)目，特別是重大城建項(xiàng)目，制定針對(duì)性的監(jiān)督方案，開展監(jiān)督交底及質(zhì)量控制咨詢服務(wù)。
加強(qiáng)過程監(jiān)督
在施工現(xiàn)場(chǎng)引入檢測(cè)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集與技術(shù)指導(dǎo)，第一時(shí)間掌握工程動(dòng)態(tài)。
加大處罰力度
針對(duì)工程存在的施工質(zhì)量問題對(duì)相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行不良行為記錄扣分處理、發(fā)出局部暫時(shí)停工通知、約談?wù)耐ㄖ忍幜P，加大對(duì)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的處罰執(zhí)行力度。
推行樣板段制度
將樣板工程廣泛應(yīng)用于施工各階段，提高整體施工質(zhì)量，積極引導(dǎo)“創(chuàng)優(yōu)”、“評(píng)杯”。
強(qiáng)化管維責(zé)任
強(qiáng)化市級(jí)交通、水務(wù)、城管行政主管部門的行業(yè)管理、區(qū)政府屬地管理、企事業(yè)單位主體管理責(zé)任，形成合力，相互促進(jìn)，提升管理層次水平。
注重細(xì)節(jié)監(jiān)督
加強(qiáng)對(duì)小三線等單位在建設(shè)過程中的管理，避免出現(xiàn)重復(fù)開挖降低道路路基的整體性，造成路面過早破壞等問題。
記者從市建委獲悉，結(jié)合全市作風(fēng)教育實(shí)踐活動(dòng)，該委從人民群眾高度關(guān)注的市政道路建設(shè)存在的問題入手，認(rèn)真開展自查自糾，制定了“六條措施”，強(qiáng)化市政道路基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督。
分析查找到“七大問題”
據(jù)市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，近年來，全市市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn)，極大地提升了城市形象，改善了居民出行條件，作為“民生工程”受到了人民群眾的充分好評(píng)。但同時(shí)由于道路建設(shè)項(xiàng)目量多面廣，部分道路施工過程及通車后存在一些問題，日漸成為群眾反映的熱點(diǎn)問題。
為切實(shí)解決這些問題，市建委首先仔細(xì)梳理，確定了目前全市市政道路基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量方面存在“七大問題”。一是多邊工程現(xiàn)象存在，邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工，增大了工程質(zhì)量控制難度和發(fā)生質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)。二是不少工程由于工期緊張，少數(shù)建設(shè)、監(jiān)理、施工單位存在只顧“搶工”不顧質(zhì)量的問題，造成過程管理混亂，通車后問題整改困難。三是過壓破壞。部分道路通車后，隨著周邊房建開發(fā)，運(yùn)渣車、混凝土罐車等超重車碾壓過多，對(duì)道路破壞較大，路面破損明顯。四是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過低。個(gè)別道路工程設(shè)計(jì)仍采用具有弱膨脹性的原狀土回填，一些小區(qū)配套道路設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)不高。五是不重視溝槽回填質(zhì)量。個(gè)別市政道路工程排水管道溝槽回填沒有預(yù)留自然沉降期，施工過程中不嚴(yán)格分層碾壓，不按規(guī)范要求進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，影響了道路工程整體質(zhì)量。六是不重視細(xì)節(jié)施工質(zhì)量。部分次干路施工質(zhì)量不如主干道質(zhì)量好。如不重視檢查井周回填質(zhì)量、井蓋安裝質(zhì)量、人行道磚鋪裝質(zhì)量，無障礙通道未按照規(guī)范要求設(shè)置等。七是保修管養(yǎng)不到位。質(zhì)保期內(nèi)，道路開通使用后發(fā)生病害施工單位未及時(shí)履行保修義務(wù)，或移交后管養(yǎng)未及時(shí)跟進(jìn)。
研究制定出“六條措施”
“我們通過認(rèn)真對(duì)比市政工程質(zhì)量監(jiān)督和公路工程質(zhì)量監(jiān)督之間的差別，提出了‘大處著眼，細(xì)處著手’的工作思路?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人介紹，從大處著眼，首先緊跟發(fā)展要求，著眼于推行適合我市的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)提升；二是著眼于全域成都的所有市政工程建設(shè)質(zhì)量的總體提升；三是著眼于質(zhì)量行為的規(guī)范，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立責(zé)任追究制度，全面提升工程建設(shè)水平。從細(xì)處著手，一是繼續(xù)推行開工前的監(jiān)督交底與咨詢服務(wù)；二是繼續(xù)開展不定期的獨(dú)立巡查，開展專項(xiàng)監(jiān)督檢查，查找問題；三是結(jié)合公路工程監(jiān)督管理模式，開展市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)體質(zhì)量監(jiān)督抽測(cè)，檢測(cè)結(jié)果作為市政工程驗(yàn)收依據(jù)。
市建委為此專門研究制定了“六條措施”。一是開展質(zhì)量預(yù)控，強(qiáng)調(diào)事前監(jiān)督與質(zhì)量預(yù)控，加強(qiáng)對(duì)各方質(zhì)量責(zé)任主體的培訓(xùn)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。對(duì)具體工程項(xiàng)目，特別是重大城建項(xiàng)目，制定針對(duì)性的監(jiān)督方案，開展監(jiān)督交底及質(zhì)量控制咨詢服務(wù)。二是加強(qiáng)過程監(jiān)督。在施工現(xiàn)場(chǎng)引入檢測(cè)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集與技術(shù)指導(dǎo)，第一時(shí)間掌握工程動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)對(duì)通車前道路工程實(shí)測(cè)實(shí)量監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)工程竣工驗(yàn)收前觀感質(zhì)量監(jiān)督檢查。開展城市道路工程路基施工質(zhì)量專項(xiàng)治理監(jiān)督檢查。三是加大處罰力度。針對(duì)工程存在的施工質(zhì)量問題對(duì)相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行不良行為記錄扣分處理、發(fā)出局部暫時(shí)停工通知、約談?wù)耐ㄖ忍幜P，加大對(duì)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的處罰執(zhí)行力度。四是推行樣板段制度。將樣板工程廣泛應(yīng)用于施工各階段，提高整體施工質(zhì)量，積極引導(dǎo)“創(chuàng)優(yōu)”、“評(píng)杯”。五是強(qiáng)化管維責(zé)任。強(qiáng)化市級(jí)交通、水務(wù)、城管行政主管部門的行業(yè)管理、區(qū)政府屬地管理、企事業(yè)單位主體管理責(zé)任，形成合力，相互促進(jìn)，提升管理層次水平。六是注重細(xì)節(jié)監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)小三線等單位在建設(shè)過程中的管理，避免出現(xiàn)重復(fù)開挖降低道路路基的整體性，造成路面過早破壞等問題。