被交警教訓(xùn)、被司機罵、過天橋還要用肩膀扛——騎車也艱難。近日，湖南省省省長杜家豪微服私訪，隱藏省長的身份，體驗普通市民在長沙市騎自行車的經(jīng)歷，遭遇了上述種種困難。在湖南省委城市工作會議上，深有感受的杜家豪不遮掩問題，不回避矛盾，脫開講稿，結(jié)合自己的調(diào)研和思考，直指當前城市工作中存在的系列問題，表達了城市建設(shè)要把眼光放長遠，城市問題的解決要一步一個腳印的觀點。（5月9日，人民日報。）
杜家豪省長騎車上班，不是作秀，而是以最接地氣的方式深入群眾、深入群、深入城市交通，切身感受老百姓面臨的交通槽點，這不僅是一種執(zhí)政理念的轉(zhuǎn)變，更是一種極富人文情懷的文明領(lǐng)導(dǎo)策略。
改革開放后，我國的經(jīng)濟高速發(fā)展，城市化急速推進。城市瘋長，像雨后春筍一樣瘋長，像夏日的草木一樣瘋長。這個時候，城市建設(shè)過程中的大量矛盾開始凸顯。是經(jīng)濟為重，還是舒適為重？是應(yīng)方便車輛，還是方便行人？由于種種矛盾沒有得到妥善的處理，致使大量的問題在發(fā)展中涌出。所以杜家豪書記發(fā)現(xiàn)的，只是長沙市存在的問題中的一個；而長沙市存在的問題，是全國城市都存在的問題；長沙市需要重視的問題，是全國城市都需要重視的問題。
交通問題是其中之一，杜家豪省長體會到的“不能順順趟趟的騎車”反映出的，是車道布置、人行道布置缺乏合理性的問題。該怎樣解決？對已經(jīng)建好的街道，政府可以考慮劃出專門的非機動車區(qū)，在某些重要的交通點合理地鋪設(shè)斑馬線，而不是僅設(shè)人行天橋。當然，天橋更安全更不易影響交通，然而若太不方便就容易激發(fā)一些違章的交通行為，這也是需要考慮和重視的問題。對于沒有建好的道路，則應(yīng)提前考慮以后可能引發(fā)的問題，未雨綢繆，多花點人力物力提前做好應(yīng)對工作。把目光放長遠，前期的投入就不是多余的花費，反而是節(jié)約。
除過交通，舒適的人文環(huán)境也是需要重點考慮的。很多居住在城里的人都會有這樣的感受：物質(zhì)生活更充裕了，生活也更方便了，然而并不感到舒適，反而時有壓抑。這暴露了精神文明建設(shè)的短板。城市生活具有生活水平高、生活便利的特點，但城市終究還是為人服務(wù)。人是有精神的，如何讓人住著舒服，也是必須考慮的。政府和地產(chǎn)商為了獲取更多的經(jīng)濟效益，常常擠壓精神效益。房子修一大堆，綠化少得可憐；為了節(jié)約用地，公園也不要了；為了把房子修寬點，就擠壓路的寬度。這還僅僅是城市建設(shè)中表面的精神缺失。深度的閱讀呢？很多城市至今連一個大型綜合性的圖書館都沒有，想起來是讓人顫抖的。所以這方面也需要下大力氣，城市不僅要經(jīng)濟好、要方便，還要有精神。
有了經(jīng)濟、便利、精神還不夠，還要“安民”，即讓居民心安。一座城市要讓居民心安，就要讓居民感到安穩(wěn)，還要讓居民的上一輩、下一輩也感到安穩(wěn)。這無疑就要從法制、教育、社保醫(yī)保等方面著手解決。不但要讓城里人感到心安，也要讓外來的務(wù)工人員感到心安。一句話，就是要讓每個人都能在城市安心生活。古人說“安居樂業(yè)”，先要“安居”才能“樂業(yè)”。
總之，城市建設(shè)要經(jīng)濟、便利、精神、安民一起抓。不能鼠目寸光，要有眼光有遠見，頭過去了還要考慮身子能不能過去。這很艱難，要建設(shè)出一個和諧而充滿幸福感的城市任重而道遠。我們的公共服務(wù)還有很大的提升空間，方方面面的問題需要去解決，形勢是嚴峻的。但正如杜家豪省長所說：“我們要做的事情還很多，點點滴滴、件件樁樁。只要我們做一件成一件，做一件解決一個問題，我們的工作就前進了一步?！?/p>
領(lǐng)導(dǎo)拍板、政府做決策之前，親身去感受一番群眾的感受，比如，關(guān)于出行，提高公共交通空間的合理構(gòu)架，使之更貼近老百姓，這不能不說是一種值得大力推行的文明領(lǐng)導(dǎo)理念。（金牛評論員：禎茂）