省體育館地鐵站外停放的共享單車已超出了劃線區(qū)域
記者7月20日從成都城管委獲悉：7月5日起，成都城管委、成都市交委和成都市公安局三部門啟動(dòng)了為期一個(gè)月的共享單車停放秩序問題整治行動(dòng)。
包片、分段管理
提高共享單車管理效率
20日下午2點(diǎn)半，燥熱的空氣下鮮有行人。
在省體育館地鐵站B出口，幾名身著青桔單車工作服的運(yùn)維人員正在對劃線區(qū)域外的共享單車進(jìn)行清理、轉(zhuǎn)運(yùn)。
記者看到，轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)整齊堆放了各種顏色的共享單車，青桔單車、ofo小黃車、摩拜單車、哈羅單車都在其中。
“這是我們采取的分段包片責(zé)任制，ofo小黃車、摩拜單車、青桔單車、哈羅單車4家單車企業(yè)共213人由區(qū)城管局根據(jù)街道類別分配給14個(gè)街道辦事處，各街道辦事處則根據(jù)自己轄區(qū)點(diǎn)位進(jìn)行人員和車輛的調(diào)配。”武侯區(qū)城管局行政執(zhí)法協(xié)調(diào)科科長胡聯(lián)江介紹。
共享單車企業(yè)對所屬街道轄區(qū)內(nèi)的所有單車不分品牌統(tǒng)一管理維護(hù)?！凹日{(diào)動(dòng)了企業(yè)參與管理的積極性、主動(dòng)性，同時(shí)也便于街道對共享單車企業(yè)運(yùn)維人員和車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和管理考核，提高了管理效率?！焙?lián)江表示。
共享單車企業(yè)運(yùn)維人員清理超量投放的共享單車
劃定區(qū)域停放
清理超量投放共享單車
進(jìn)入三伏天，成都的天氣悶熱難忍，僅清理一個(gè)點(diǎn)位，幾名工作人員已經(jīng)滿頭大汗。
隨著超量單車的清理和轉(zhuǎn)運(yùn)，省體育館地鐵站外的共享單車又恢復(fù)了整齊的列陣。
“我們每天7點(diǎn)半到街道辦實(shí)名簽到，再到各自負(fù)責(zé)的區(qū)域，從早上7點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)都要對責(zé)任區(qū)域進(jìn)行維護(hù)管理?！鼻嘟蹎诬囘\(yùn)維人員表示。
胡聯(lián)江介紹，武侯區(qū)不僅嚴(yán)格落實(shí)每日值班和簽到制度，還探索建立聯(lián)網(wǎng)打卡機(jī)制，同時(shí)結(jié)合共享單車企業(yè)建立的管理制度對管護(hù)人員進(jìn)行考核評分。目前，武侯區(qū)把轄區(qū)劃分為了41個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)位，每個(gè)點(diǎn)位根據(jù)范圍大小安排1至2名運(yùn)維人員。
根據(jù)整治行動(dòng)要求，武侯區(qū)在地鐵站、大型商場等重點(diǎn)區(qū)域劃定停放區(qū)域，要求每個(gè)停放點(diǎn)共享單車車頭朝外有序停放，數(shù)量不能超過50輛；要求單車企業(yè)做出承諾，近期將武侯區(qū)內(nèi)超出規(guī)定投放量的共享單車回收完畢。
城管工作人員協(xié)助清理共享單車
三部門聯(lián)合
攻堅(jiān)共享單車停放秩序問題
緊扣成都市建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市和美麗宜居公園城市目標(biāo)，按照“服務(wù)為本、方便利民、企業(yè)主責(zé)、政府主導(dǎo)、規(guī)范有序”總體原則，為重點(diǎn)解決城區(qū)熱點(diǎn)地段共享單車無序投放、無序停放現(xiàn)象，從7月5日起，成都市城管委、市交委和市公安局三部門開展為期一個(gè)月的共享單車停放秩序問題整治行動(dòng)，清理街面占道停放的破損車、不活躍車，削減中心城區(qū)共享單車總量。
成都市城管委牽頭、市公安局配合，各區(qū)具體負(fù)責(zé)，要對各自轄區(qū)內(nèi)共享單車停放亂象問題突出，市民反映問題較多的點(diǎn)位做出停放量上限規(guī)定，在點(diǎn)位地面設(shè)置上限標(biāo)識(shí)，要求各企業(yè)對超出停放量上限的單車自主調(diào)離。
與此同時(shí)，成都市交委牽頭，市城管委、市公安局參加，以集體約談的方式，向各企業(yè)通報(bào)政府部門共享單車減量規(guī)定，要求各企業(yè)做出承諾，由各區(qū)監(jiān)督，將超出規(guī)定投放量的共享單車回收完畢。
各企業(yè)對存量共享單車，必須配置能夠滿足正常運(yùn)營需要的維護(hù)力量。對于長期停放在街面無人使用和超出限量停放點(diǎn)位上的共享單車，實(shí)施異地轉(zhuǎn)運(yùn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)車輛優(yōu)先利用企業(yè)運(yùn)維車輛，轉(zhuǎn)運(yùn)地以企業(yè)庫房和停車場為主。而企業(yè)沒有運(yùn)維車輛、庫房和場地的，由屬地組織第三方公司車輛實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)，原則上實(shí)施調(diào)離至本轄區(qū)繞城高速以外公共空置場地停放。（來源：封面新聞）
